Mobilitätskonzepte von BHT-Studierenden für den Pflege & Wohnen Sunpark der Johannesstift Diakonie in Berlin-Neukölln

Im Sommersemester 2026 erarbeiteten Bachelorstudierende des Studiengangs Umweltingenieurwesen/Bau an der Berliner Hochschule für Technik (BHT) verschiedene zukunftsweisende Mobilitätslösungen für die Praxis. Unter der wissenschaftlichen Leitung von Professor Dr.-Ing. Johannes Schlaich, Professor für Mobilität und Verkehr an der BHT, sowie Patrick Mahrholz, Projektkoordinator am Sunpark, entstanden im Rahmen des Verbundprojektes „Zukunft findet Stadt“ bei dem Projektpartner Pflege & Wohnen Sunpark der Johannesstift Diakonie vier thematische Gruppenarbeiten.

Auf dem Altenpflegecampus am Mariendorfer Weg in Berlin-Neukölln analysierten unsere studentischen Projektteams die spezifischen Rahmenbedingungen vor Ort und entwickelten vier passgenaue Teilkonzepte für unterschiedliche Zielgruppen und Bedarfe vor Ort:

Projekt 1: Mobility Minds
Dieses Konzept fokussierte sich auf den täglichen Arbeitsweg der Beschäftigten. Auf Basis einer Mitarbeiterbefragung identifizierte das Team ein starkes Interesse an alternativen Mobilitätsangeboten. Als beste Option in der Nutzwertanalyse ging ein flexibles Mobilitätsbudget als Ergänzung zum BVG-Firmenticket hervor, abgerundet durch eine konkrete Roadmap zur Einführung sowie digitale Carpooling-Lösungen.

Projekt 2: Mobil mit Herz
Das Team untersuchte, wie das Fahrrad- und E-Bike-Fahren im Pflegeumfeld sicherer und attraktiver werden kann. Eine detaillierte Infrastrukturanalyse und Umfrage legten erhebliche Sicherheitsdefizite offen. Als Lösung wurden ein 1,50 Meter breiter Radschutzstreifen am Mariendorfer Weg sowie am Standort selbst eine neue, videoüberwachte E-Bike-Ladegarage mit 15 Plätzen konzipiert.

Projekt 3: Barrierefreie Wege im Sunpark
Im Mittelpunkt dieser Arbeit stand die Optimierung des Außenbereichs für Menschen mit Rollatoren, Rollstühlen oder Sehbehinderungen. Nach mehreren Ortsbegehungen entwickelte das Team ein modulares Sechs-Punkte-Paket: Dieses umfasst Gehwegverbreiterungen am See-Rundweg, zusätzliche Handläufe, elektromechanische Türassistenten, taktile Bodenleitsysteme und eine Neuorganisation der vorhandenen Parkzonen.

Projekt 4: E-MOV
Dieses Projekt widmete sich der sicheren und brandschutzkonformen Abstell- und Ladeinfrastruktur für E-Rollstühle in der Tiefgarage. Das Team entwarf ein modulares System für 8 bzw. 16 Ladepunkte. Durch den Einsatz von Stahlrohrrahmen und Kalziumsilikatplatten (nach DIN 4102-1) wurde die Brandlast effektiv eingekapselt, sodass eine kosteneffiziente Umsetzung ohne zusätzliche Baugenehmigung möglich ist.